· 按毛重收費(fèi)例如當(dāng)前毛重為67.21 噸，皮重為21.68 噸，凈重為45.53 噸。保底消費(fèi)設(shè)置為5 元。收費(fèi)金額如下：【按毛重收費(fèi)】【不按重量分階收費(fèi)】如果先過(guò)皮重，則預(yù)收保底消費(fèi)金額（默認(rèn)為5 元）。過(guò)毛重的時(shí)候顯示最終收費(fèi)金額：67.21 噸1.5 元=100.815 元，四舍五入后結(jié)果為101 元?！景疵?..
無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅系統(tǒng) 智能稱重系統(tǒng)
· 允許全部刪除車輛信息：在有效時(shí)間范圍內(nèi)，點(diǎn)擊全部刪除，可以刪除全部的車輛信息記錄；· 過(guò)磅完成后刪除車輛信息；· 卡號(hào)可以輸入；· 隱藏讀卡相關(guān)信息：卡號(hào)，提取等相關(guān)內(nèi)容隱藏；· 顯示讀卡器：1#讀卡....4#讀卡，隱藏選擇；· 手動(dòng)修改單價(jià)及系數(shù)：允許用戶可以在稱重界面手工輸入修改單價(jià)或折方系數(shù)，關(guān)閉后只能通過(guò)...
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語(yǔ)音提示文本信息設(shè)置是指設(shè)置軟件提示的語(yǔ)音內(nèi)容。
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· 紅外延時(shí)保存：紅外信號(hào)消失后，在這個(gè)時(shí)間范圍外，才算紅外沒(méi)有信號(hào)；· 下磅延時(shí)復(fù)位：判斷下磅后，多久恢復(fù)初始化狀態(tài)；· 超時(shí)復(fù)位：識(shí)別到車輛信息，超過(guò)設(shè)置的時(shí)間范圍，恢復(fù)初始化狀態(tài)；· 識(shí)別類型： ① 僅有讀卡器：僅使用讀卡器識(shí)別車輛信息； ② 僅有車牌：僅使用車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別車輛信息； ③ 車牌與讀卡器一...
無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 智能稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅系統(tǒng)
在當(dāng)今快節(jié)奏的物流和貿(mào)易領(lǐng)域，準(zhǔn)確、高效的稱重至關(guān)重要。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的出現(xiàn)，為行業(yè)帶來(lái)了重大變革，而 24 小時(shí)自助公磅系統(tǒng)更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了稱重的便捷性。 # 捷俊通稱重系統(tǒng) #無(wú)人值守稱重系統(tǒng)利用先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需人工干預(yù)的自動(dòng)稱重過(guò)程。它通過(guò)高精度的傳感器、智能的識(shí)別設(shè)備和強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)，確保了稱...
無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 智能稱重系統(tǒng) 自助公磅收費(fèi)一體機(jī)
· 允許手輸重量信息：在稱重界面可以手輸重量；· 貨物進(jìn)銷記錄（12）；· 輔助車牌輸入：識(shí)別到的車牌會(huì)下稱重界面顯示，雙擊提取到車號(hào)輸入框里面；· 車牌輔助輸入框選個(gè)數(shù)；· 候選車牌停留時(shí)間 ；· 開(kāi)閘方式：雙擊開(kāi)閘；· 啟用小秤臺(tái)自動(dòng)稱重 ；
智能稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅系統(tǒng)
· 車牌識(shí)別預(yù)覽：設(shè)置車牌識(shí)別視頻畫面，右鍵可以手動(dòng)觸發(fā)車牌識(shí)別和設(shè)置預(yù)覽頁(yè)面類型調(diào)整；在預(yù)覽頁(yè)面關(guān)閉時(shí)，F(xiàn)12按鍵可以打開(kāi)預(yù)覽畫面；· 啟用第四路攝像機(jī)抓拍：軟件默認(rèn)最多同時(shí)抓拍3個(gè)攝像機(jī)，啟用后可以同時(shí)抓拍4個(gè)攝像機(jī)；· 數(shù)據(jù)記錄查詢顯示稱重照片；· 啟用高拍儀；· 視頻預(yù)覽 ,選擇嵌入畫面；· 自動(dòng)保存預(yù)制信息：...
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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)是一款智能化稱重的解決工具，適用于物流、礦山、建材以及垃圾處理等行稱重行業(yè)領(lǐng)域。它成功地將智能技術(shù)與實(shí)用功能精妙融合，為企業(yè)賦予了新的稱重感受。# 捷俊通稱重系統(tǒng) #二、系統(tǒng)構(gòu)成1. 高精度的電子汽車衡，作為稱重的核心基石，有力保障了測(cè)量結(jié)果的高度精準(zhǔn)。2. 功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)搭配智能稱重...
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智能無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)是物流與制造業(yè)的創(chuàng)新利器。它集高精度傳感器、智能識(shí)別與控制系統(tǒng)于一體，實(shí)現(xiàn)稱重流程全自動(dòng)化，摒棄人工繁瑣，提升效率與準(zhǔn)確性。通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別、高精度稱重及即時(shí)通訊等技術(shù)，確保數(shù)據(jù)安全，優(yōu)化管理流程。該系統(tǒng)助力企業(yè)降本增效，引領(lǐng)物流智能化新風(fēng)尚。
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· 啟用收費(fèi)單位扣費(fèi)：開(kāi)啟后，將限制余額不足（金額<當(dāng)前金額+信用額度）的收貨單位進(jìn)行過(guò)磅。任何名稱的收貨單位都必須滿足余額；· 與最近一次扣費(fèi)數(shù)據(jù)對(duì)比：在判斷本次扣費(fèi)（或扣數(shù)量）是否充足之前，先與該車之前一次扣費(fèi)（或扣數(shù)量）進(jìn)行對(duì)比，判斷余額是否滿足條件?！?記錄剩余量：將會(huì)使用“備用15”文本框，記錄該收貨單...
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· 下拉框雙擊選擇；· 車號(hào)下拉框使用未完成車號(hào)；· 車號(hào)下拉框使用最近100車號(hào)；· 列表下拉框默認(rèn)首選項(xiàng)；· 首選下拉框條數(shù)；· 下拉框數(shù)據(jù)列按頻次；· 按過(guò)磅類型篩選：按過(guò)磅類型篩選（稱重）；開(kāi)啟后按照過(guò)磅類型過(guò)磅（采購(gòu)過(guò)磅、銷售過(guò)磅、內(nèi)部過(guò)磅、其他過(guò)磅）；關(guān)閉后所有車輛都?xì)w為其他過(guò)磅；右側(cè)選擇軟件打開(kāi)默認(rèn)的過(guò)磅...
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· 不穩(wěn)定也允許保存：開(kāi)啟后，在重量不穩(wěn)定的情況下（在允許波動(dòng)范圍內(nèi)），也可以保存數(shù)據(jù)；· 重復(fù)過(guò)磅間隔：同一輛車的兩次進(jìn)廠，間隔不得低于指定范圍，否則無(wú)法過(guò)磅；單位小時(shí)· 二次過(guò)磅間隔上下限：第二次過(guò)磅的時(shí)間與第一次過(guò)磅時(shí)間，超出指定范圍將無(wú)法過(guò)磅?！?二次過(guò)皮允許更新皮重：第二次過(guò)皮的時(shí)候，允許更新皮重；· 二次過(guò)...
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· 設(shè)置使用單位、電話號(hào)碼，將在稱重界面下方的狀態(tài)欄中顯示?！?磅點(diǎn)：該軟件使用磅點(diǎn)，將在稱重記錄里面顯示對(duì)應(yīng)的磅點(diǎn)號(hào)；· 儀表一標(biāo)注：重量顯示區(qū)域，右上角顯示，標(biāo)注重量是哪臺(tái)地磅的；· 儀表二標(biāo)注：重量顯示區(qū)域，右上角顯示，標(biāo)注重量是哪臺(tái)地磅的；· 不顯示磅點(diǎn)（只顯示儀表標(biāo)注）；· 稱重界面查詢條件：?jiǎn)⒂煤箧i定查詢條...
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在現(xiàn)代物流與工業(yè)計(jì)量領(lǐng)域，車牌識(shí)別雙向稱重系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用。其過(guò)磅流程具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬓院透咝У倪\(yùn)作方式。 # 捷俊通稱重系統(tǒng) #當(dāng)車輛開(kāi)始準(zhǔn)備過(guò)磅時(shí)，交通燈呈現(xiàn)綠色，1 號(hào)和 2 號(hào)道閘均處于關(guān)閉狀態(tài)。這是系統(tǒng)的初始狀態(tài)，為后續(xù)的操作提供了有序的基礎(chǔ)。車輛向前行駛進(jìn)入車牌識(shí)別區(qū)域，此時(shí)系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)對(duì)車輛車牌信息進(jìn)行...
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無(wú)人值守智能地磅稱重管理系統(tǒng)集成了無(wú)人值守、智能報(bào)表、防作弊及遠(yuǎn)程監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)RFID或車牌識(shí)別等自動(dòng)化手段，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)稱重與高效管理，大幅降低人力成本。智能報(bào)表為決策提供數(shù)據(jù)支持，防作弊技術(shù)保障交易公平。同時(shí)，系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接ERP，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享，提升協(xié)同效率。
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可固定輸入框中的數(shù)據(jù)
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在當(dāng)今社會(huì)，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，貨物運(yùn)輸量急劇增加，超限超載問(wèn)題日益凸顯，為了有效解決這一問(wèn)題，無(wú)人值守智能執(zhí)法點(diǎn)稱重系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，以其先進(jìn)的技術(shù)和高效的管理方式，成為守護(hù)道路安全的重要利器。# 捷俊通稱重系統(tǒng) #一、系統(tǒng)概述無(wú)人值守智能執(zhí)法點(diǎn)稱重系統(tǒng)是集車牌識(shí)別、輪軸識(shí)別、高清攝像、紅外光柵、控制柜等多種先進(jìn)設(shè)備于一...
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在物流行業(yè)日益追求高效與自動(dòng)化的今天，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為了眾多企業(yè)的理想選擇。而在這一系統(tǒng)中，一次過(guò)磅模式以其簡(jiǎn)潔高效的操作流程，提升企業(yè)整體效率。 # 捷俊通稱重系統(tǒng) #1. 一次過(guò)磅模式的定義一次過(guò)磅模式，顧名思義，即車輛僅需通過(guò)磅秤一次即可完成整個(gè)稱重過(guò)程。與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)過(guò)磅模式（需要車輛空載和滿載...
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無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的“其他過(guò)磅”模式通過(guò)智能化優(yōu)化、靈活適應(yīng)和自動(dòng)區(qū)分等功能，為內(nèi)部與外部車輛的過(guò)磅管理提供了全新的解決方案。這一模式不僅提高了過(guò)磅效率，還為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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