無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)-煤礦發(fā)運(yùn)司機(jī)不下車無(wú)人稱重模式

行業(yè)需求

各大行業(yè)使用傳統(tǒng)稱重人員成本高，容易出錯(cuò)。汽車來(lái)煤量大接卸困難：按日均接卸20000噸12個(gè)小時(shí)/工作日，平均每輛車凈重30噸計(jì)量平均每小時(shí)需接卸55.6輛次，即每分鐘就要接卸一輛汽車，而每輛車從采樣到過(guò)衡從現(xiàn)有配置上講無(wú)法滿足這個(gè)要求。

人員勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大、自動(dòng)化程度低：為了滿足日均接卸量只有依靠24小時(shí)作業(yè)方式彌補(bǔ)其時(shí)間上的不足，而24小時(shí)作業(yè)人員增量較多、強(qiáng)度較大、夜間安全作業(yè)系數(shù)較低。

現(xiàn)場(chǎng)管理困難：由于煤場(chǎng)數(shù)量較多，拉煤車輛流量大，給現(xiàn)場(chǎng)的管理造成了很大的麻煩。 

傳輸不及時(shí)、準(zhǔn)確性差，影響了統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作。

為了保證煤礦發(fā)運(yùn)，無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)解決方案根據(jù)煤礦集團(tuán)整體的骨料業(yè)務(wù)，從整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證軟件可以高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、安全的運(yùn)行，滿足用戶煤炭計(jì)量工作和裝車發(fā)運(yùn)中全程跟蹤與監(jiān)控，以提升客戶滿意度。

對(duì)于煤礦來(lái)說(shuō)有海路、鐵路、公路等多種方式，地磅管理工作量也巨大，又由于車輛太多，造成擁擠，很容易造成安全隱患。智能化無(wú)人值守稱重軟件將煤礦原有的資源和業(yè)務(wù)流程合理劃分，不僅解決了車輛過(guò)地磅計(jì)量效率低的難題，還減少了因人為失誤造成的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的弊端。

針對(duì)煤礦智能發(fā)運(yùn)過(guò)程中存在因司機(jī)上，下車影響發(fā)運(yùn)效率等不足，所以，在原地磅軟件上增加不下車自助操作終端等，將軟件升級(jí)改造為司機(jī)不下車無(wú)人稱重模式。