捷過磅管理平臺(tái) 捷過磅稱重收費(fèi)一體機(jī)-捷俊通
捷過磅稱重管理系統(tǒng)搭建個(gè)性化應(yīng)用場(chǎng)景
?物流過磅稱重管理一體機(jī)
??物料運(yùn)輸在企業(yè)運(yùn)輸中占著極為重要地的構(gòu)成要素,通過運(yùn)輸?shù)氖侄问刮锪显诓少?、銷售、裝卸物流環(huán)節(jié)中的 流通,尤其在大車流量加工工業(yè)企業(yè)、比如踩石場(chǎng)、砂石、礦石開采以及加工的燃煤電廠、飼料工業(yè)等集團(tuán)企業(yè)急需加強(qiáng)加量控制。
??隨企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,運(yùn)輸數(shù)量增加,交通擁堵往往伴隨著企業(yè)發(fā)展的首要障礙,車輛的持續(xù)匯入、變更更加擁堵,疏導(dǎo)不及時(shí)就會(huì)出現(xiàn)企業(yè)擁堵幾個(gè)小時(shí),甚至一天、二天,就容易造成司機(jī)與司磅員溝通不愉快,,還有就是因物料稱重的現(xiàn)場(chǎng)混亂,避免不了人工操作的疏忽,作弊行為,如,不完全上磅、水箱放水、車輛皮重的手段謀取大私利,這種行為也是屢見不鮮的令人痛恨的,一次優(yōu)化企業(yè)物料運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)物料計(jì)量控制,也是現(xiàn)在急需解決的。
為了更好解決以上存在問題,企業(yè)也一直在尋求一種科學(xué)、合理的稱重解決方案。
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??物料過磅稱重管理系統(tǒng)
????捷俊通稱重軟件針對(duì)物料過磅稱重問題,從企業(yè)高度出發(fā),聚焦業(yè)務(wù)本身,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,促使業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加清晰、科學(xué)化、智能化、數(shù)據(jù)化、信息化,提供科學(xué)設(shè)計(jì),實(shí)時(shí)的更新數(shù)據(jù),避免擁堵的物料稱重管理系統(tǒng),該系統(tǒng)基于車流量上進(jìn)行調(diào)節(jié),引入高新技術(shù),促使引入的業(yè)務(wù)流程更加的智慧化稱重,包括在線派車、視頻監(jiān)控、自助制卡、企業(yè)一卡通、車輛排隊(duì)、無人值守稱重、定量裝車、手持收發(fā)貨確認(rèn)等諸多功能,智能化信息化“兩化”融合。
系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1.網(wǎng)上派車,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車輛的申請(qǐng)、審批、調(diào)度、派車,完善信息錄入、數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)等相關(guān)功能,使車輛使用方便、快捷、高效。
2.到廠登記,駕駛員收到來自材料稱重系統(tǒng)的邀請(qǐng),在工廠登記。司機(jī)在自助稱重機(jī)上輸入短信碼或車號(hào)或掃描注冊(cè)基本信息進(jìn)行名片打印。
3.車輛排隊(duì),系統(tǒng)按照駕駛員注冊(cè)的時(shí)間順序進(jìn)行安排。結(jié)合短信通知和呼叫系統(tǒng),提醒司機(jī)做好準(zhǔn)備,避免遺漏。
4.無人值守稱重,通過技術(shù)設(shè)備和軟件的聯(lián)動(dòng),可以在沒有任何干預(yù)的情況下進(jìn)行自動(dòng)稱重,從而加強(qiáng)物料的進(jìn)銷存等大貨車的計(jì)量管理。
5.定量裝載,對(duì)于裝載作業(yè)復(fù)雜的大型卡車運(yùn)輸企業(yè),可采用定量裝載系統(tǒng),提高裝載速度、準(zhǔn)確性和安全性,有效防止人為作弊和事故發(fā)生。
6.收發(fā)確認(rèn),手持終端與物料稱重系統(tǒng)無線連接,可遠(yuǎn)程查看稱重單和稱重現(xiàn)場(chǎng)圖像。確認(rèn)后簽字,然后數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)较到y(tǒng)。
7.需求定制,將車輛、用戶、門禁、排隊(duì)、稱重、裝車、視頻監(jiān)控、企業(yè)卡等子系統(tǒng)合并到一個(gè)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái),讓企業(yè)跨部門辦公。各子系統(tǒng)的關(guān)鍵信息可以通過嚴(yán)格的權(quán)限控制推送到統(tǒng)一的入口,提供領(lǐng)導(dǎo)決策或管理應(yīng)用。