?裝載機(jī)稱重系統(tǒng)的介紹 靜態(tài)稱重和動態(tài)稱重的區(qū)別
??裝載機(jī)稱重系統(tǒng)是針對裝載車輛進(jìn)行稱重的系統(tǒng)組成工業(yè)稱重設(shè)備，像大家聽到的裝載機(jī)秤，鏟車電子秤，裝載機(jī)電子秤，都使用裝載稱重系統(tǒng)，在港口廠礦等地方應(yīng)用比較多。
??
??裝載機(jī)稱重系統(tǒng)記錄裝載機(jī)工作時的負(fù)荷重量的設(shè)備。它可以幫助操作員更準(zhǔn)確地控制貨物的運(yùn)輸，以及提高生產(chǎn)效率和安全性。
??
??裝載機(jī)稱重系統(tǒng)屬于高精密度的動態(tài)計量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計，稱重儀表可調(diào)為全中文信息如計量單位、過磅員、貨物品種等，并可直接打印，精度誤差可控制在1%，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機(jī)均可裝載安裝。
??稱重系統(tǒng)/應(yīng)用
??裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
??應(yīng)用
??適用于裝載機(jī)（包括鏟車）自動稱重計量、超載保護(hù)、工作量管理等。可稱量煤或焦炭﹑土方﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、有色礦﹑花崗巖或大理石挖掘材料及建筑添加料等。應(yīng)用場所：車站、礦山、碼頭、工廠、港口、貨場等輪式裝載機(jī)。
??在實(shí)現(xiàn)動態(tài)稱重的同時，充分考慮了由于路面不均勻而引起的裝載機(jī)驅(qū)動力變化引起的液壓油溫度變化和液壓變化對計量值的影響，并對力值的變化進(jìn)行了補(bǔ)償。軟件校正方式采用閉環(huán)控制，保證了動態(tài)環(huán)境下的高稱重精度。裝載機(jī)自動稱重裝置性能可靠，稱重精度高，安裝維護(hù)方便，可用于裝載機(jī)上對貨物進(jìn)行動態(tài)稱重。
裝載機(jī)作為裝卸散狀物料和對物料的短途搬運(yùn)的主要機(jī)種，在裝車過程中，越來越需要對所裝物料進(jìn)行有效計量，以防超載。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)稱重和動態(tài)稱重
對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式。
對車站、港口等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
累計裝載，重量設(shè)定、顯示超重報警功能
裝載機(jī)電子秤主要由稱重系統(tǒng)“油壓傳感器·溫度傳感器·位置傳感器·連接部件·稱重儀表 在裝載機(jī)上安裝兩個壓力傳感器,通過對舉升壓力的自動檢測,將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號,經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,顯示出重量值。鏟斗每升降一次,微處理器就存入一個重量值,一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報警、通過稱重系統(tǒng)記入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)中。
