無人值守稱重系統(tǒng)防作弊都有哪些手段-捷俊通
過磅稱重過程中往往存在一些作弊手段,將貨物分散到車輛的一側(cè),以減少稱重結(jié)果,汽車的前輪或后輪不完全上磅,減輕車的重量,在車輛上添加額外的重物,以增加稱重結(jié)果,使用虛假的車輛信息或卡片來規(guī)避檢測。這些作弊手段可以導(dǎo)致不準確的重量數(shù)據(jù),這些作弊行為大多都是人為造成的,既然是人為的就一定會有克制的方法,
無人值守稱重系統(tǒng)結(jié)合地感線圈、智能道閘、紅外光柵、視頻抓拍、以及RFID射頻識別技術(shù),避免汽車不完全上磅,多車同時上磅,車輛夾帶雜物以及車輛調(diào)換車牌,人員操作等作弊手段
數(shù)據(jù)加密:通信數(shù)據(jù)經(jīng)過加密,難以被干擾或竊取。
實時監(jiān)控:系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控傳感器狀態(tài)和數(shù)據(jù)流,檢測傳感器是否正常工作。
多傳感器檢測:系統(tǒng)采用多個傳感器來檢測車輛的狀態(tài),提高數(shù)據(jù)準確性
視頻監(jiān)控:攝像頭可以用于監(jiān)控車輛進出場情況,防止作弊行為。
射頻識別技術(shù):(IC/RFID)車牌識別技術(shù)以及人臉識別和身份識別,實現(xiàn)車輛識別認證,自動化刷卡和車牌識別稱重。
無人值守自動稱重系統(tǒng)主要由稱重傳感器、紅外光柵、LED大屏幕、(IC/RFID)讀卡器、遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)、車號自動識別、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、光電檢測系統(tǒng)、防作弊系統(tǒng)、語音提示指揮系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛信息管理信息系統(tǒng)、稱重軟件實現(xiàn)稱重?zé)o人值守自動稱重
無人值守系統(tǒng)能夠在整個稱重過程中自動可靠地采集測量數(shù)據(jù)、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制等,自動稱重一系列操作無人值守,最大限度減少人工操作帶來的弊端和工作強度,提高產(chǎn)品的工作效率,解放雙手,提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化、信息化和智能化。
應(yīng)用于煤礦、物流運輸、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、化工廠、糧食加工等行業(yè)。
權(quán)限管理:
權(quán)限管理是系統(tǒng)的核心功能之一,它允許管理員為不同的用戶分配權(quán)限,確保只有授權(quán)人員可以進出指定區(qū)域。這有助于提高安全性和管理靈活性,防止未授權(quán)車輛進入。
防作弊裝置:
系統(tǒng)配備了多重防作弊裝置,包括多傳感器檢測、數(shù)據(jù)一致性檢查和視頻監(jiān)控。這些裝置能夠監(jiān)測車輛狀態(tài),檢測異常情況,確保稱重結(jié)果的準確性,并記錄稱重過程以供回溯和核查。
實時監(jiān)控:
系統(tǒng)具備實時監(jiān)控功能,可以實時監(jiān)視車輛的進出場情況,包括重量、時間和車輛信息。管理員可以隨時了解系統(tǒng)運行狀態(tài),確保稱重過程的順利進行。
公磅自助機:
系統(tǒng)提供自助人機交互系統(tǒng),允許車主或司機自行辦理相關(guān)手續(xù),如刷卡、輸入信息等。這增加了便捷性,減輕了人工負擔(dān)
衡器云平臺系統(tǒng):
系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個設(shè)備連接在一起,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時共享和遠程管理。這提高了系統(tǒng)的智能化和協(xié)同工作能力,同時減少了維護成本。
數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):
系統(tǒng)能夠精確采集地磅數(shù)據(jù),包括車輛的重量和相關(guān)信息。這些數(shù)據(jù)可以用于結(jié)算、報告生成和監(jiān)控,確保交易的準確性
無人值守稱重系統(tǒng)的多種功能使其成為車輛管理和稱重領(lǐng)域的重要工具。通過權(quán)限管理、防作弊裝置、實時監(jiān)控功能、公磅自助系統(tǒng)、衡器云物聯(lián)網(wǎng)查詢平臺,數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等功能協(xié)同合作,系統(tǒng)提高了效率和安全性和準確性,為各行業(yè)車輛稱重管理帶來了重大便利。