大宗物料管理系統(tǒng) -大宗物流稱重系統(tǒng)企業(yè)平臺-捷俊通
??疫情下,大宗物資運輸如何突破發(fā)展?在數(shù)字化浪潮中,技術(shù)進步正在無限拓展想象的邊緣,滲透到傳統(tǒng)的物資運輸運營管理理念中,與新型人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等技術(shù)融合,助力企業(yè)智能物流技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè),構(gòu)建車輛裝卸智能管理系統(tǒng)綜合平臺,涵蓋包裝、運輸、倉儲、裝卸、配送等企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)。實現(xiàn)物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、智能感知、分析和處理能力,從而達到物流系統(tǒng)中各單元高效、優(yōu)質(zhì)、低成本協(xié)同運作的目標,推動大宗物資運輸?shù)臄?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級發(fā)展,催生新模式、新業(yè)態(tài)。
??大宗物資運輸?shù)闹悄芑l(fā)展,但每個企業(yè)的業(yè)務(wù)水平不同,數(shù)字化轉(zhuǎn)型,選擇專業(yè)的企業(yè)智能物流系統(tǒng)開發(fā)商配合自身實力,通過其車輛裝載進出廠智能管理系統(tǒng)的優(yōu)勢,快速調(diào)整轉(zhuǎn)型方向,實現(xiàn)數(shù)字化智能發(fā)展,提高企業(yè)競爭力。
??車輛裝卸智能管理系統(tǒng)有效控制車輛投放數(shù)量,以平臺管理為基礎(chǔ),以信息審核和現(xiàn)場視頻顯示為輔助,實現(xiàn)煤場裝運業(yè)務(wù)從移動辦公(訂單生成、通知、預(yù)約)到車輛進廠、稱重、裝卸、出廠的全過程智能控制、調(diào)度和管理。
??車輛進出廠裝載智能管理系統(tǒng)能夠持續(xù)高效地輸出物料實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)狀態(tài),火車、汽車運輸或海運智能裝載管理系統(tǒng)的應(yīng)用。在大宗物資的裝載過程中,沒有有效的數(shù)據(jù)交換機制,無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效共享和傳輸。信息傳遞困難,紙質(zhì)備案難找,造成“人多、車多、操作環(huán)節(jié)多”的“三超”現(xiàn)象。
??車輛進出廠裝載智能管理系統(tǒng)貫穿于大宗物資運輸?shù)恼麄€裝載過程,包括車輛進場、車輛登記、智能車輛調(diào)度、智能排隊叫號、智能名片制作、智能遠程稱重、智能質(zhì)檢、智能自動申報到車輛交付,實現(xiàn)了大宗物資運輸?shù)摹鞍踩?、便捷、減人、減排”。
??車輛裝載進出廠智能管理系統(tǒng)是一個作業(yè)流程“智能管理+閉環(huán)控制”的工作系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),使大宗物資運輸全過程的數(shù)據(jù)不落地,無需人員參與,避免了從進廠到出廠的各個環(huán)節(jié)中司機與現(xiàn)場工作人員的過多接觸,從而形成了大宗物資運輸銷售過程的新型信息化、智能化、無人化管理。
??車輛裝載進出廠智能管理系統(tǒng)通過智能調(diào)度和流程控制,精確控制進廠車輛流量,有效解決了進廠車輛無序造成的道路擁堵問題。結(jié)合視覺感知、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無人自動裝車系統(tǒng),實現(xiàn)了對進廠車輛違法行為的自動核查和車輛運銷全過程無人值守,有效降低了現(xiàn)場管理人員的工作強度,提高了運銷整體效率。通過系統(tǒng)獲取客戶的采購需求,打破產(chǎn)銷之間的數(shù)據(jù)斷層,動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計劃和銷售價格,增強企業(yè)的市場化運作能力,加強銷售與貿(mào)易的聯(lián)動,增加企業(yè)效益。